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各区分析
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2018年度崇明区工业经济运行分析
工业产销稳步回升 船舶制造年末发力
崇明区统计局     2019-01-31

2018年,崇明区工业经济在年初高开后一路下行,三季度止跌企稳,缓慢回升,截止年底,工业经济运行总体呈现生产稳步回升、效益逐步向好、出口低位徘徊的特点。但年底企业恢复性生产增加,此趋势未来能否保持仍不明确。(见表1)。

表1 2018年工业经济主要指标完成情况

单位:亿元 %

主要指标

绝对值(亿元)

同比±(%)

工业总产值

401.6

1.7

其中:规模以上工业总产值

372.7

0.6

工业出口交货值

96.7

-12.1

其中:规模以上工业出口交货值

96.0

-12.2

利润总额

5.9

-1.5

 

注:利润总额为1-11月份数据

一、工业生产好于预期,产销总值稳步回升

2018年,全区工业完成总产值401.6亿元,同比增长1.7%;完成销售产值400.3亿元,同比增长1.6%;产销率为99.7%,较2017年下降0.1个百分点。12月份,全区工业完成总产值47.5亿元,环比增长12%,同比增长12.9%;完成销售产值46.8亿元,环比增长10.1%,同比增长7.1%;产销率为98.5%,较2017年下降5.3个百分点(见图1)。

 

从分月情况看,2018年各月产销总值波动明显,年初较高生产后收缩,年中产销总值不断滑坡,同比由增转降,到三季度生产进度略有恢复,同比逐步止跌,9月起趋势回升,产销总值阶梯式上升,同比稳步增长。

分区域看,2018年全区21个乡镇、园区中有12个工业总产值同比下降,降幅最大的是长兴产业基地、新村乡和横沙乡,降幅分别为21.6%、20.7%和25.1%;9个乡镇、园区工业总产值同比增长,增速较快的是富盛开发区、新海镇、堡镇,其中富盛开发区和新海镇分别因为引入了上海熊猫线缆股份有限公司和上海鼎健饲料有限公司带动区域总产值大幅增长92.8%和44.3%(见图2)。

分行业看,呈现以下特点:

(一)全部行业增减各半,重点行业多数增长

2018年,全区工业28个行业大类中,工业总产值同比增长行业14个,铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业、金属制品机械和设备修理业和通用设备制造业等龙头行业的增长弥补了其他行业的颓势,全区工业增势主要依靠个别行业拉动,运行基本面仍不够稳定。

就六大重点行业而言,今年共完成总产值330.7亿元,同比增长0.8%,较全区水平低0.9个百分点;完成销售产值329.9亿元,同比增长0.6%,较全区水平低1个百分点。

具体来看,六大重点行业生产呈现四增二减,增长的行业中,金属制品机械和设备修理业、通用设备制造业及仪器仪表制造业由于骨干企业产能扩大、订单增加,行业产值同比增长显著,增幅分别为19.5%、12.4%和7.8%,拉动全区工业总产值增长1.9个百分点。下降的两个行业分别为金属制品业及电气机械和器材制造业,受铜材等原材料价格下降和订单减少的影响,2018年产值同比分别下降4.2%和13.4%,拉动全区工业总产值同比下降1.2个百分点。(见表2)。

表2 2018年重点行业产销情况

单位:万元 %

行业大类

产值

同比±%

销售    产值

同比±%

产销率%

拉动总产值增长

(百分点)

铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业

2292480.6

0.0

2290807.9

0.1

100.1

0.0

通用设备制造业

307270.0

12.4

301581.9

15.5

101.9

0.9

金属制品业

235238.5

-4.2

234798.9

-9.3

100.2

-0.3

电气机械和器材制造业

217071.9

-13.4

214818.9

-13.5

101.0

-0.9

金属制品、机械和设备修理业

209182.5

19.5

207138.7

17.3

101.0

0.9

仪器仪表制造业

45991.6

7.8

49664.1

8.93

92.6

0.1

(二)海洋装备运行趋稳,船舶制造起底回升

2018年,全区海洋装备产业完成总产值271.4亿元,同比增长0.7%,增幅低于全区水平1个百分点。12月份,全区海洋装备产业完成总产值34.7亿元,同比下降15.8%,增幅高于全区2.9个百分点。截至2018年底,海洋装备产业趋势逐渐好转,同比实现由降转增,生产运行呈现船舶修理和船舶制造增长,船舶配套减少的两增一减态势。

具体来看,在产值同比增长的两大类型中,船舶修理业在经历了2017年的全面低迷后,2018年生产起底回升,经营持续向好,2018年全年实现产值20.9亿元,同比增长19.5%;较为突出的是船舶制造业,船舶制造业前三季度由于订单减少,生产经营大幅滑坡,降幅不断加深,1-9月产值同比下降6.3%,但在第四季度由于江南长兴重工完成重组改制,合并至母公司江南造船集团,生产快速恢复带动船舶制造业扭转颓势。截至2018年底,船舶制造业实现产值226.3亿元,同比增长0.2%,极大好于预期。而船舶配套业2018年全年表现不佳,产销总值持续低位徘徊,虽然骨干企业振华港机有限公司今年产值增幅显著(同比增长23.2%),但无力扭转船舶配套业的低迷形势。(见表3)。

表3 2018年海洋装备企业生产情况

                                                      单位:万元 %

 

12月总产值

同比±%

累计总产值

同比±%

海洋装备产业

347251.2

15.8

2714268

0.7

其中:船舶制造企业

262208.1

1.3

2262988

0.2

船舶修理企业

32554.7

54.2

209182.5

19.5

船舶配套企业

52488.4

165.4

242097.3

-7.7

(三)战新制造小幅增长,五大领域增多减少

2018年,全区战略性新兴产业制造业累计实现总产值259.5亿元,占全区规模以上工业比重为69.6%,产值累计同比由降转增,较2017年增长1.7%,增幅与全区水平持平。

分领域看,全区战略性新兴产业制造业分为新能源、高端装备、生物医药、新材料和节能环保五大领域。2018年五大领域四增一减,增长领域中生物医药受“两票制”、新版医保目录发行等行业政策影响,医药企业获得更有利发展机遇,行业持续增长;高端装备作为全区战略性新兴产业制造业的支柱领域,2018年实现产值254.4亿元,同比增长1.6%,占全区战略性新兴产业制造业产值的98%,全区高端装备主要布局在船舶制造及修理,船舶制造企业四季度趋势逆转,起底回升,使得高端装备领域在2018年底由降转增,逐步企稳。下降领域为新材料,2018年实现产值0.6亿元,同比下降7.7%(见图3)。

二、工业效益总体向好,重点企业影响明显

1-11月,全区规模以上工业企业主营业务收入309亿元,同比增长9.7%;实现盈利5.9亿元,同比下降1.5%;上缴税金3.5亿元,同比增长12.7%。受重点船舶修造企业的显著影响,全区规模以上工业企业利润总额虽同比依然下降,但降幅较三季度收窄37个百分点,企业效益情况明显好转;同时,重点船舶修造企业的赋税下降直接带动全区规上工业企业赋税同比增幅较三季度不断缩减,企业赋税压力略有减轻。因此,总体上看,截止2018年底,全区工业企业收入增加,小有盈利,企业经营有望进入较为良好的状态。

三、工业外销处于低谷,船舶修造出口复苏

2018年,全区工业累计实现出口交货值96.7亿元,同比下降12.1%,大幅低于全区工业销售水平。由于船舶修造企业的外销增加,一定程度上影响了全区工业出口的下降水平,使得全区工业出口较三季度降幅收缩12.3个百分点。

从全区出口交货值排名前十的企业来看,崇明工业外销主力产品为船舶修造、金属制品两类。各行业中企业出口同比均有增有减,前三季度船舶制造业出口大幅下降的情况略有改善,但外销全年处于低谷,外部需求仍不乐观,外单接收依然困难的局面还在持续(见表4)。

表4 2018年出口交货值前十企业排名情况

单位:万元 %

 

企业名称

出口交货值

同比±%

所在乡镇园区

主要产品

1

上海江南长兴造船有限责任公司

351354.8

-30.5

长兴镇

船舶制造

2

上海江南长兴重工有限责任公司

344822

1.0

长兴镇

船舶制造

3

上海华润大东船务工程有限公司

115879.7

14.5

建设镇

船舶修理

4

中海工业(上海长兴)有限公司

58868.2

28.3

长兴镇

船舶修理

5

上海冠华厨具有限公司

19646.3

-4.5

新村乡

金属厨具

7

上海乾天厨房用具有限公司

15657.1

24.1

庙镇

金属厨具

6

上海冠华不锈钢制品股份有限公司

14960

-35.0

新村乡

金属厨具

8

上海瀛鑫金属制品有限公司

9664.1

55.8

堡镇

五金配件

9

上海杉力金属结构件有限公司

4035.4

7.8

崇明工业园区

金属扣件

10

上海永冠商业设备有限公司

3864.9

-8.1

向化镇

金属构件

四、未来形势展望

2018年全年崇明工业经历了年初高开,年中下行,年底企稳的走势,增速整体呈现U型结构,四季度工业在海洋装备业的带动下稳步攀升,但是,海洋装备业生产周期较长,而2017-2018年间海洋装备企业订单接收情况不佳,这直接影响了2019-2020年度的工业生产预期。同时,海洋装备业中江南长兴重工已经完成重组改制,合并至母公司江南造船集团,未来生产经营情况尚待观测。此外,受中美贸易战的不确定性因素影响,企业在扩大经营时会趋于保守,或将导致年底的增长态势后继乏力。